1、 24GHz频带

我们有兴致的频带见图，24.0GHz到24.25GHz的频带是窄带(NB)，带宽为250MHz，常用于工业、科学和医学方面。那里面，24GHz频段还涵盖一个带宽为5GHz的超宽带(UWB)。

在短程雷达中，24GHz频带的NB和UWB雷达已经应用于传统的交通工具传感器上。一般NB雷达可以完成视网膜上不能接受光刺激的点检验测定等简单应用，但在大部分数事情状况下涵盖超短距离的事情状况下，因为高频辩白率的需要，需求运用UWB雷达。

不过因为欧罗巴洲电信标准化协会(ETSI)和联邦通信委员会(FCC)制定的频谱规则和标准，UWB频带将很快被逐层淘汰。2022年元月一号往后，UWB频带将没有办法在欧罗巴洲和睦美满国运用，只有窄带ISM频带可以长时期运用。

24GHz频带匮缺宽带宽，再加上最近兴起雷达应用中对更高性能的需要，要得24GHz频带对最近兴起雷达没有吸万有引力，特别是在现时各占一半自动泊车和全景视图有兴致的交通工具领域。

2.、77GHz频带

反过来看77GHz频带，那里面76-77GHz频带可用于长程车载雷达，况且该频带有等效同性各向辐射功率(EIRP)的优势，可扼制前端长程雷达，例如自适合巡逻航行扼制。

该频带在东洋和欧罗巴洲可用于交通基础设备中的雷达系统，可以完成车辆统计、交通阻梗、意外检验测定、车速勘测和经过检验测定车辆拿获交通灯等担任的工作。77-81GHz短程雷达(SRR)频带是新参加的频带；这个频带近来在全世界监视管理和行业认为合适而使用事情状况方面都取得了显著的吸万有引力。同时，该频带可供给高达4 GHz的宽电子扫描带宽，十分适应需求高距离辩白率(HRR)的应用。

展望未来，大部分数24 GHz交通工具雷达传感器有可能会转向77 GHz频带。

二、77GHz频带在交通工具和工业领域中应用的优势

接下来主要绍介77GHz频带在交通工具和工业领域中应用的优势之处。

优势1：高的距离辩白率和测距精密度

与24GHz频带下的只有200MHz带宽的ISM频带相形，77GHz频带下的SRR频段可供给高达4GHz的电子扫描带宽，显著增长了距离辩白率和精密度。那里面，距离辩白率表达雷达传感器能够离合两个相邻物体的有经验，距离精密度表达勘测单个目的时的非常准确度。

因为距离辩白率和精密度与电子扫描带宽成反比，因为这个与24GHz雷达相形，77GHz雷达传感器在距离辩白率和精密度方面的性能更好，通过测试发觉可增长20倍。其实，77GHz雷达可成功实现的距离辩白率为4cm(24GHz雷达辩白率为75cm)。

高距离辩白率可以更好地离合物体(例如站在交通工具近旁的人)并供给检验测定到物体的密布点，因此完备背景建模和物体分类，这对于开发先进的操纵匡助算法和半自动操纵功能十分关紧。

这个之外，辩白率越高，传感气魄见识别的最小距离就越小，因为这个在泊车匡助等需求高非常准确度的应用方面，77-81GHz雷达有着显著的优势。

图中英文解释明白：1）高的测距精密度是因为宽电子扫描带宽可用；2）高距离辩白率可上限地减低盛水的箱子底部的死区

77GHZ频带的宽频段具备较高的辩白率，可用于工业级液位传感器，使传感器能够“勘测到最终一滴”的液位 - 上限地减损盛水的箱子底部的死区，如图所示。并且，因为高辩白率可以改善最小勘测距离，因为这个当盛水的箱子满了时，传感器可以勘测盛水的箱子顶部的液位。

优势2：高的速度辩白率和精密度

速度辩白率和精密度与射频(RF)频率成反比。因为这个，频率越高，辩白率和精密度就越好。与24 GHz传感器相形，77 GHz传感器可将。

对于交通工具泊车匡助应用，速度辩白率和精密度是至关关紧的，由于在泊车时需求以低速正确地驾驶车辆。图4显露出了1m处的点对象的具备代表性的FFT距离-速度图像，况且描画了利用77GHz取得的二维图像的改进辩白率。

这个之外，近来的研讨利用具有更高辩白率和微多普勒信号的雷达进一步改善了行人检验测定和高级物体分类算法。速度勘测精密度的增长有助于工业应用，同时也有帮助于改善现时半自动化车辆环境下的交通检验测定等事情状况。

优势3：更小的尺寸

较高射频频率的主要优势之一就是传感器尺寸可以更小。对于相同的接收天线视场和增益，77GHz接收天线阵列的尺寸可以在X和Y维度上减小约3倍(见图)。这种尺寸上的紧缩减少在交通工具上十分有用，主要表现出来在交通工具四周围的应用(涵盖需求安装近距离传感器的门和后备箱)和车内的应用。

在工业流体平行线传感方面，较高的射频频率可以为相同尺寸的接收天线和传感器供给更窄的波束。如图所示，较窄的光柱可以减小来自盛水的箱子侧面的不必的反射以及箱内的其它绊脚石物的干扰，因此取得更高正确的勘测最后结果。这个之外，对于同样宽的波束，射频频率越高，传感器的尺寸越小，更加便于安装。

三、总结概括

24GHz具备处于未经允许的ISM频带和全世界频率调节支持的优势，但仅有200MHz的带宽可用，而77GHz的可用带宽为4GHz，这一点儿阻拦了它的进展。

而77GHz雷达渐渐变成主流，主要是由于它能够利用更宽的带宽和更高的射频频率来增长勘测距离和速度的非常准确度，显著减简短的传记感器的尺寸。TI的高度集成便于运用的77GHz雷达设施能够为各种交通工具和工业应用研发简洁和高性能的雷达传感器。